Tutorial Regular Aguja del Carburador de Moto Suzuki Ax 100 [HD]

En este video aprenderemos a regular la aguja del carburador del Suzuki  Ax 100.

Esta es una parte de la carburacion, un poco mas compleja de realizar, ya que está estrechamente ligada, al grado termico de la bujía. y cuya regulacion tiene como objetivo, corregir una mezcla demasiado rica o demasiado pobre, entre el aire y la nafta que ingresan al motor. El análisis de la punta de la bujia en este caso, cumple un papel muy importante, ya que nos indicará en que estado se encuentra la carburación de nuestra moto.

Para ver entradas anteriores y tutorial para descargar en pdf click este enlace




Espero que les sea de utilidad!
Saludos y Feliz año nuevo para todos y a seguir disfrutando esta Pasión por 2T!.

Tutorial Reajuste Velocidad al Ralenti de Suzuki Ax100 [FHD]

En este video les presentamos el reajuste de la velocidad al ralenti del Suzuki Ax100. Esta es una parte de la carburación muy sencilla de realizar y cuyo objetivo es lograr que el motor se mantenga a una marcha constante, a una velocidad de entre 1150 y 1450 rpm. Si usted no dispone de un tacometro, tendremos como referencia que esta velocidad sea la adecuada para que el motor quede regulando.

Saludos, espero que les sea de utilidad!  

Tutorial Cambiar Cable Acelerador de Moto Suzuki Ax 100

Nueva version HD!!!
Seguimos trabajando para mejorar la calidad de estos videos, para todos aquellos usuarios que quieran aprender a reparar y echarle mano a esta excelente moto.

Saludos y disfruten esta Pasión por el 2T!.

                                                   

Suzuki Ax 100 Autolube - Como regular la bomba de aceite - Mezcla de aceite 2t en el tanque de nafta

BOMBA DE ACEITE

El aceite va al interior del motor por medio de la bomba. Su cantidad depende de la velocidad del motor y es controlada por el mango del acelerador.

1 CUIDADO:
El reajuste de la varilla de la bomba debe hacerse después del reajuste de la varilla del acelerador.

Hace falta reajustarla al haber recorrido los primeros 1,000 kilómetros y luego, a cada 3,000 kilómetros.
opcion 1:

Para la regulacion de la bomba de aceite debes sacar la tapa izquierda del motor y quitar la tapa que protege la bomba autolube. 

El reajuste se hace de la siguiente manera: 

1. -Gire al máximo el mango del acelerador, afloje la tuerca fijadora(2), 
2. -Gire el reajustador de la varilla(1), de modo que se alineen la referencia del reajuste(4) y la referencia fija(3), y
3. -Atornille finalmente la tuerca fijadora.

(fuente: manual del propietario pagina 17)

opción 2:Con el acelerador en reposo, (sin acelerar), regulamos el autolube para un motor en ablande, según la marca de referencia de la figura de abajo.

Motor en ablande, hasta por lo menos los primeros 1000km.

Luego regular a normal, cuidando el motor hasta los primeros 3000km (acelerando gradualmente y regimen moderado de rpm).

La velocidad máxima se obtiene a partir de los 4000km a 5000km.

En caso de no funcionar el Autolube, la mezcla de aceite 2t en el tanque de nafta sera la correcta:

para el Ablande: 40cm3 x litro.

(ej): para mezclar 5 L de nafta =  40cm3 x 5 =  200cm3

para uso Normal: 30cm3 x litro.

(ej): para mezclar 5 L de nafta =  30cm3 x 5 = 150cm3

ver video



Suzuki Ax 100, lo mejor del mundo, para el trabajo o flete!!!!!

Cubiertas cross para motos Suzuki Ax 100

Neumático Cross Rinaldi SH31 90/90-18(51M) Trasero

Características / descripción

Neumático con una excelente durabilidad
y un óptimo desempeño en pistas de
tierra y carreteras irregulares.

Professional COMPETITION TIRES
Tipo de suelo Duro-intermedio.

Mod. 90/90-18(51M) Trasero.
SH31 cross enduro                         (...) fuente
valor aprox: 299$. año 2012.

Nota: Las cubiertas traseras con tacos en el Ax100 (3.00-18) le van sin reformar nada del estado original de la moto, muy buena tracción y agarre en el barro y suelos blandos.

Suzuki Ax 100: equivalencias de las cubiertas o neumaticos para moto

Equivalencias de las cubiertas

Para adquirir las cubiertas tomaremos como referencia las que son recomendadas por el fabricante: delantera 2.50 y trasera: 2.75 por ej: si la medida de la rueda trasera es 2.75: sus equivalentes serian  80/90  90/80  10/70 etc.



Nota: para colocar una rueda trasera hasta 3.50 segun la marca del neumatico, puede ser necesario reformar el tensor de frenos traseros.

Suzuki Ax100: Como cambiar el Cable del Acelerador

Te enseñamos a cambiar el cable de tu moto Ax 100. Muy fácil!.

Tutorial para cambiar el cable del acelerador del Suzuki Ax100:

Conocimientos: medios.

Costo: $50 (proximadamente costo del cable acelerador original Ax100)

Modelos a los que alcanza esta ayuda: suzuki ax100

Modelos que pueden tener tareas similares:

suzuki ax115 japon.


Herramientas necesarias:


-Destornillador phillips o en cruz.

-Pinza de punta o plana.

-Llave fija del numero 10.

-Llave fija del numero 12.


Precauciones Generales:


Uso de elementos de seguridad personal.

Paso 1:

Desarmamos el manillar para acceder al cable con el destornillador phillips.

Paso 2:

Luego, una vez desarmado el manillar, utilizaremos la llave del numero 10 para aflojar la contratuerca del cable.

Junto con el mismo se encuentra tambien el evita soldaduras, que es un accesorio removible y sirve para asegurar en la guia del puño el extremo del cable de acero.

Ahora ya podemos desconectar completamente el cable del manillar.

Seguimos el recorrido del cable y vemos que en su parte media se divide en 2 extremos: uno hacia el carburador y otro hacia la bomba de aceite.

Paso 3:

-Para desarmar el extremo que va hacia el carburador removeremos la tapa girando en sentido antihorario. Luego extraer el cilindro interno donde se encuentra dicho extremo del cable, presionar sobre el resorte y liberar el extremo de la guia.

Paso 4:

-Para desarmar el otro extremo del cable que va hacia la bomba de aceite, removeremos la palanca de cambios y la tapa del lado izquierdo del motor.

Para ello utilizaremos una llave fija del numero 10 para la palanca de cambios y un destornillador phillips para la tapa del motor.

Paso 5:

-Una vez removidas las piezas solo nos queda quitar la chapa donde se encuentra alojada la bomba de aceite.

Y alli ya tendremos el ultimo extremo que nos falta del cable del acelerador.

En todo este proceso  debemos prestar atencion a la ubicacion de todas las piezas para luego poder armar todo correctamente.

Es sencillo pero requiere un poco de paciencia ya que son piezas muy pequeñas pero necesarias y no debemos perder ninguna.

Para aflojar el regulador de la bomba utilizaremos la llave del numero 12.

Paso 6:

-Desconectamos el extremo del cable de la bomba de aceite.

Para ello utilizaremos una pinza de punta o similar. Levantamos la leva y con la ayuda de la pinza tomamos la parte anterior del cable y empujamos hacia abajo, liberando el extremo y asi podremos quitar luego el seguro plastico de la leva.

Muy bien amigos eso es todo. Ahora ya podemos instalar el cable nuevo siguiendo estos sencillos pasos.

Saludos y disfruten esta Pasion por el 2T!.

Descargar el tutorial en Pdf

Resistencia del Ax 100

Hola amigos, en este video les presento la resistencia ceramica del suzuki ax 100. Que cuando se quema hace que las luces, o mejor dicho todas las luces se quemen. Pero primero; para acceder a ella, debemos sacar el asiento, y el tanque de gasolina.
Una vez quitado el tanque de gasolina, ya veremos sobre el costado izquierdo del bastidor.
Como veran, es muy facil acceder a ella y solo debemos remover el tornillo phillips, y las dos fichas pala de los contactos, negro y verde. y luego, reemplazar por una nueva.
eso es todo amigos. Saludos y disfruten esta moto de maravilla que tantas satisfacciones nos da!.
enlace directo para ver este video en youtube:  http://www.youtube.com/watch?v=iFdvEIlNqmo&feature=share&list=UUAAgkBrEU9_KgPzxRmYbLwg

Suzuki Ax100: Capacidad de combustible y lubricantes

Capacidad:

- Tanque (incluyendo la reserva): 12 litros.
- Reserva: 2 litros.
- Aceite de la caja del cigüeñal: 900ml
- Aceite 2t del deposito para la bomba de autolube: 1,3 litros.

Extraido del manual del propietario pag.23

Suzuki Ax100: Tabla de especificaciones del sistema de cambio de velocidad

Sistema de cambio de velocidad:

- Embrague: estilo mojado, multiples discos
- Aparato de cambio de velocidad: Cambio rueda dentada de 4 velocidades.
- Relacion de velocidad inicial: 3.125
- Relacion de velocidad ultima: 3.000
- Relacion ruedas velocidad 1: 2.909
- Velocidad 2: 1.800
- Velocidad 3: 1.277
- Velocidad 4: 0.954
- Cadena de transmisión: 08MB-1-112 ó producto nacional CHAOHUI 428, 112 eslabones.


Extraído del Manual del propietario Ax100 pag.23

Suzuki Ax100: Tabla de especificaciones del Motor

Tabla de especificaciones del motor

- Modelo: 2 tiempos refrigerado por viento.
- Cantidad de cilindros: 1
- Diametro del cilindro: 50mm
- Golpe: 50mm
- Desplazamiento: 98c.c
- Relacion compresión: 6,6:1
- Carburador: tapón cilindrico, estilo flotante.
- Modo de arranque: arranque por reacción.
- Modo de lubricación: lubricación por separación.

Fuente: Manual del propietario pag.23

Suzuki Ax100: Dimensiones y Peso

Dimensiones y Peso

- Largo: 1.865mm
- Ancho: 725mm
- Alto: 1.050mm
- Distancia entre ejes: 1.215mm
- Distancia con el suelo: 140mm
- Peso neto: 82kg.

Fuente: Manual Ax100 pag.23

Suzuki ax100 - Bobina con Cdi

Parte electrica del Suzuki Ax100: bobina con cdi, resistencia y destellador para luces direccionales:

 

 

 

Valor aproximado: $150.



Suzuki Ax100: Destellador 6V

Destellador original para Suzuki Ax100 para luces de giro o direccionales:

-Valor aproximado 90:

Suzuki Ax100: Tutorial como sacar el asiento y el tanque de nafta del Suzuki Ax100

Tutorial como sacar el asiento y el tanque de nafta del Suzuki Ax100 para acceder a la instalacion electrica incluido el Destellador Bobina con C.D.I. y la Resistencia de abajo del Tanque:

Tutorial para el reemplazo de la resistencia de abajo del tanque

Conocimientos: medio.

Costo: 55$ aproximadamente costo de la resistencia original Ax100

Modelos a los que alcanza esta ayuda: suzuki ax100

Modelos que pueden tener tareas similares:

suzuki ax115 japon, y otras marcas, honda, yamaha etc.

Herramientas necesarias:


-Llave combinada de 10"
-O llave tubo 10" con prolongador flexible.
-Destornillador phillips o en cruz.

Precauciones Generales:


Uso de elementos de seguridad personal.


Paso 1:
-Primero desmontar el anclaje inferior del asiento con la llave de 10" o tubo de 10" son solo 2 tuercas una por lado y sale con paciencia, hay otros metodos.
Nota: no hace falta desmontar el colin de plastico ya que es toda una sola pieza con el asiento y hay tornillos pillips ocultos debajo de él.

Paso 2:

-Desmontar el asiento tirando hacia atras un poco, hasta liberar el enganche que se halla en el extremo inferior del mismo, lado tanque.

Paso 3:

-Girar la canilla en posicion de off



Paso 4:

-Desconectar la linea de combustible.

Paso 5:

- Con la llave de 10" quitar los bulones del anclaje tanque de nafta y desmontar el tanque.

 Paso 6:

-Listo ya tenemos a mano los componentes electricos y demas conecciones para trabajar en la instalacion.

-Luego armar todo nuevamente siguiendo los pasos anteriores y verificando que la instalacion y los cables de comando queden ubicados correctamente y libres de obstaculos para evitar atascamientos, cortocircuitos y roturas prematuras.

A disfrutar esta moto espectacular!, Aguante el Ax100!! Saludos

Descargar el tutorial en Pdf

Tutorial  actualizado 16 sept 2012