Mantenimiento General: Como cambiar el cable de embrague de Suzuki Ax 100

Tutorial en construcción: (ver vídeo)

http://www.youtube.com/watch?v=FrxVqPq18cg

Tutorial

PARA REMOVER EL VIEJO CABLE
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1- Remover la tapa de la leva de embrague
2- Remover la leva y desmontar el viejo cable de embrague
3- Destornillar el tornillo regulador
4- Desconectar el otro extremo de la palanca de embrague

PARA INSTALAR EL NUEVO CABLE
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1- Colocar el tornillo regulador 1
2- Conectar el extremo del cable que va a la palanca del manillar y
3- Armar la leva siguiendo los siguientes pasos:

1- Remueva el tornillo numero 4, hasta que se pare con el tope en el fondo y
luego gire hacia adelante o hacia atras de manera que al colocar la leva del embrague coincida en el centro con la marca de referencia del motor: ver el dibujo

2- Ajustar la tuerca 3

3- Colocar el resorte de la leva:

4- Finalmente gire el tornillo de ajuste (1), hasta que la varilla del embrague adquiera un espacio libre de 4 mm. Y atornille la tuerca fijadora (2).

ver en video: http://www.youtube.com/watch?v=FrxVqPq18cg

COMO REGULAR EL EMBRAGUE:
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El reajuste del embrague es necesario después de haber recorrido los primeros 1000 kilómetros y luego, a cada 3000 kilómetros.

El reajuste del embrague consiste en reajustar el espacio libre de la varilla. Al empuñar la palanca y aflojarla sintiendo que ya empieza a embragar debe haber un espacio libre de 4 mm. Si el espacio no es correcto, puede reajustarlo de la siguiente manera.

Tutorial reajuste del embrague
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Destornille la tuerca (2), gire el tornillo de ajuste (1), hasta que adquiera un espacio libre de 4 mm. Y atornille la tuerca fijadora (2).

De ser necesario, puede regular la altura de la varilla de embrague desde el tornillo interno, de la siguiente manera. (se recomienda realizar la siguiente regulación solo si es necesario, ya que por lo general, la regulación del espacio libre de 4mm se logra desde la tuerca fijadora (1) y el tornillo de ajuste (2). ver el dibujo

-Paso 1:
Destornille la tuerca (2), gire el tornillo de ajuste (1), de modo que tenga un espacio suficiente con la varilla de embrague.
-Paso 2:
Destornille la tuerca fijadora (3), remueva el tornillo de ajuste (4) hacia adelante hasta que se pare con el tope y luego dele un 1/4 - 1/2 de vuelta hacia atrás.
-Paso 3:
Atornille la tuerca fijadora (3)
-Paso 4:
Y finalmente gire el tornillo de ajuste hasta que adquiera un espacio libre de 4 mm. Y atornille la tuerca fijadora (2).

http://www.youtube.com/watch?v=Ho17zFw_ceQ


Como armar el tornillo sinfin?

http://www.youtube.com/watch?v=Uw5FBvSfdvk


web: http://www.suzuki-ax100.com.ar/
blog: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/
face: https://www.facebook.com/groups/239331989469932/

Tutorial Como hacer la mezcla 50:1

Mezcla 50:1 para Motores fuera de borda, Ciclomotores, Bici-moto, Moto-sierras, motos y todo tipo de motores de 2 tiempos.
Recomendado no conservar la mezcla por mas de 30/60 dias porque se pierden las propiedades de lubricacion y octanaje.
Dependiendo de la calidad del aceite, se puede hacer la mezcla hasta una proporción igual 40:1 para aceite mineral y hasta 25:1 de aceite sintetico.
En este caso utilizaremos aceite Castrol 2T de la norma Jaso fb, recomendado por el fabricante de motos Suzuki Ax 100.




Este metodo se aplica para los siguientes casos:
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-bomba de aceite anulada o en reparaciones:
--motores 2T sin autoluber.


Como preparar la mezcla 50:1:
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a cada 50L de nafta debemos utilizar 1L de aceite 2T.

estos cálculos son matemáticos, por ej:
si queremos preparar 1/2L de nafta la proporción al 50:1 sera:

1/2L nafta 10cc aceite 2T.

Materiales que utilizamos en este caso para medir la cantidad del aceite
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jeringa descartable 60cc pico catéter
un metro y medio de manguera de nafta.
una botella plástica de 600cc.

web: http://www.suzuki-ax100.com.ar/
blog: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2013/09/como-hacer-la-mezcla-de-aceite-2t-en-el.html
face: https://www.facebook.com/groups/239331989469932/

Como hacer la mezcla de aceite 2t en el tanque de nafta al 3%

Mezcla al 3% para Motos, Ciclomotores, Bici-moto, Moto-sierras, y todo tipo de motores de 2 tiempos.
Recomendado no conservar la mezcla por mas de 30/60 dias porque se pierden las propiedades de lubricacion y octanaje.
Dependiendo de la calidad del aceite, se puede hacer la mezcla hasta una proporción igual al 2.5%.
En este caso utilizaremos aceite Castrol 2T de la norma Jaso fb, recomendado por el fabricante de motos Suzuki Ax 100.







Este metodo se aplica para los siguientes casos:
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-bomba de aceite anulada o en reparaciones:
-purgado de la bomba de aceite:
-test de estator y bobina de luces: http://www.youtube.com/watch?v=kjIUZwNIq7s
--motores 2T sin autoluber.


Como preparar la mezcla al 3%:
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a cada 10L de nafta debemos utilizar 300cc de aceite 2T.

estos cálculos son matemáticos, por ej:
si queremos preparar 1/2L de nafta la proporción al 3% sera:

1/2L nafta 15cc aceite 2T.

Materiales que utilizamos en este caso para medir la cantidad del aceite
====================================================
jeringa descartable 60cc pico catéter
un metro y medio de manguera de nafta.
una botella plástica de 600cc.

web: http://www.suzuki-ax100.com.ar/
blog: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2013/09/como-hacer-la-mezcla-de-aceite-2t-en-el.html
face: https://www.facebook.com/groups/239331989469932/

Tutorial Como sacar la rueda trasera de motos Suzuki Ax 100

Como desmontar el eje trasero o trasmisión de motocicletas ax 100 - sirve para realizar tareas de mantenimiento y reparaciones generales en la trasmisión, rodamientos, frenos, llantas, radios y neumaticos.

TUTORIAL
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Conocimientos:
- Medios

Herramientas:
- Pocas
Costo: 
- Ninguno

Principales herramientas necesarias:

- llave de 12" (para aflojar el estiracadenas)
- llave de 17" (para aflojar la tuerca de la masa)
- llave de 14" ( para sujetar masa )

Precauciones Generales: uso de elementos de seguridad personal.

Modelos a los que alcanza esta ayuda:

- suzuki ax100

Modelos que pueden tener tareas similares:

- suzuki ax115 japon, y otras marcas con freno de campana,
- honda,
- yamaha etc.

Datos tecnicos a conocer:

Estado de regulacion optima: cadena 25 a 35mm de juego
- destornillar los estiracadenas
- remover la varilla de frenos
- remover el tensor de frenos
- remover el eje o masa trasera

tutorial en construccion(....)

TESTEO DEL BLOQUEO DEL MOTOR - ALARMA PST MPS100 POSITRON

Tutorial para probar el funcionamiento del bloqueo del motor de esta alarma de presencia, para todo tipo de motocicletas:

TUTORIAL
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1 - alarma desactivada
2 - contacto encendido
3 - mantener el botón DESACTIVA presionado por más de 6 segundos, hasta que el led emita un destello. Se inicia la secuencia del bloqueo del motor de la motocicleta
4 - el motor puede ser desbloqueado presionando el botón DESACTIVA con el control cerca de la motocicleta.




otros videos
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- Alarma para Moto Pst Sensor de Movimiento en Suzuki Ax 100: http://www.youtube.com/watch?v=FGdM__Ieotg
- Unboxing Alarma para Moto Positron Mps100 Fx by Pst: http://www.youtube.com/watch?v=WrxrgX_Btek
- Instalacion Alarma Pst Mps100 en Moto Suzuki Ax 100: http://www.youtube.com/watch?v=1U2NyofhYc0
- Diagrama electrico: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2013/03/instalacion-alarma-pst-mps100-en-moto.html


otros links
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web: http://www.suzuki-ax100.com.ar/
blog: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2013/09/como-limpiar-el-carburador-de-suzuki-ax.html
face: https://www.facebook.com/groups/239331989469932/