domingo, 29 de mayo de 2016

Medidas de Mezcla de Aceite 2t para Motos Suzuki Ax 100 HD

Video:
En este video aprenderemos como hacer la mezcla de aceite 2t directamente en el tanque de nafta. En este caso utilizaré una relación de mezcla al 2%, o sea 100cm3 de aceite a cada 5L de nafta. Esto es el equivalente a 50:1.  Se recomienda leer al dorso de la botella de aceite 2t las especificaciones del fabricante.
Nota: (este es un metodo opcional para aquellos usuarios que tienen anulada la bomba de aceite original, o prefieren hacer la mezcla manualmente).
Se recomienda no conservar la mezcla por mas de 30 a 60 dias maximo, ya que perderia sus propiedades de lubricacion y octanaje.

Medidas de la Mezcla:
- PARA USO INTENSIVO DEL MOTOR, (YA SEA EN RUTA O CIRCULANDO A ALTAS REVOLUCIONES POR PERIODOS PROLONGADOS), INCLUSIVE EL USO DE LA MOTO EN CLIMAS MUY CALIDOS, LO RECOMENDABLE ES INCREMENTAR LA MEDIDA DE LA MEZCLA A 2,5% Y 3% INCLUSIVE O SEA 125Cm3 a 150Cm3 A CADA 5L DE NAFTA.
- PARA MOTORES EN ABLANDE LA MEDIDA ES AL 3% Y 4% INCLUSIVE:
O SEA 150cm3 A 200cm3 A CADA 5L DE NAFTA.










Selectora de la Caja de Cambios Suzuki Ax 100

Este video es una muestra parcial del funcionamiento del mecanismo de la selectora de velocidades del Suzuki Ax 100. Haciendo los cambios partiendo desde la posicion neutro,  subiendo a 0, 1, 2, 3,  y cuarta marcha y luego  bajando cambios hasta volver a la posicion original .

para mas informacion este enlace: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/2016/05/mecanismo-de-la-selectora-de.html

domingo, 22 de mayo de 2016

Como Tensar el Resorte del Pedal de Arranque Suzuki Ax100

Este es un metodo casero para tensar el resorte del pedal de arranque de tu moto Suzuki Ax 100 (utilizando un alambre de fardo de 2mm de espesor aprox.). Para ver como armar el crique del pedal de arranque haz click en este enlace: https://www.youtube.com/watch?v=ftCV7LyMHCI

blog: http://suzukiax100.blogspot.com.ar/
web: http://suzukiax100.foroactivo.com/

Mecanismo de la selectora de Velocidades Suzuki Ax 100 Falla no entran los Cambios

Problema saltan los cambios:
CASO 1: para pasar los cambios correctamente debes asegurarte de que una vez seleccionada la marcha liberar el pedal de la selectora para que funcione la traba de posicion de la misma. si mantienes presionado el pedal al colocar una marcha, la misma quedara mal sincronizada y por consiguiente saltan los cambios. prueba esto y luego podrias solucionar el problema, 
CASO 2: otra opcion se da con un buen uso del embrague y acelerador dandole tiempo a sincronizar las marchas, a veces hay que dejar caer de revoluciones un poco, para luego seleccionar la siguiente marcha.
Video:
En un primer analisis de la falla, sin abrir completamente el motor, podemos comprobar que la falta de estos resortes, bujes y arandelas puede ocasionar que los cambios no entren correctamente, asimismo es recomendable prestar especial atencion al realizar el ensamblaje en el orden correcto de las piezas. Si continua el problema, ya puede ser interno en los engranajes y horquillas, o separadores y crapodina. (hay que abrir el motor de par en par).













Tutorial en construccion: